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NÎMES · MARGUERITTES LE REPÈRE

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Partage de la route - Rappel pédagogique

· 1 min de lecture

Doubler un vélo : l’espace n’est pas une option

Sur une route étroite du Gard, on arrive parfois derrière un vélo juste avant un virage. Comment savoir si l’on peut dépasser ou s’il vaut mieux attendre ?

Sur une route de campagne, un cycliste roule devant une voiture.
Route et scène fictives. Illustration originale du Repère, créée pour l’édition du 19 octobre 2026.

Attendre de voir assez loin

Entre Nîmes et Marguerittes, vous rattrapez un cycliste. La route tourne et vous ne voyez pas encore si une voiture arrive en face. Restez derrière le vélo, à distance. Vous pourrez décider après le virage, quand vous verrez assez loin.

Garder de l’espace pendant toute la manœuvre

Pour dépasser un cycliste, le Code de la route impose un écart latéral d’au moins 1 mètre en agglomération et 1,50 mètre hors agglomération. Cette distance se mesure sur le côté du vélo. Même si la largeur de la chaussée permet de laisser cet espace, il faut aussi pouvoir terminer la manœuvre et reprendre sa place sans gêner.

Avant de vous déporter, contrôlez vos rétroviseurs et l’angle mort, puis signalez votre intention. Gardez l’écart pendant tout le dépassement. Attendez d’avoir suffisamment dépassé le cycliste pour vous rabattre sans lui couper la route.

Les chiffres

En France métropolitaine, l’ONISR estime à 256 le nombre de cyclistes tués entre octobre 2025 et septembre 2026, tous types d’accidents à vélo confondus. Baromètre publié le 16 octobre 2026, données provisoires arrêtées au 7 octobre.
Sources et dates de consultation

[1] Légifrance, R.414-4 (version depuis le 22/06/2003) ; ONISR : rappel des distances

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[2] ONISR, baromètre septembre 2026, publié et actualisé le 16/10/2026

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[4] Batinfo, 22/11/2024, « Les cyclistes se font lentement une place sur la route », source AFP

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ONISR, rappel des distances, consulté le 19/10/2026 : https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/politique-de-securite-routiere/code-de-la-route

Légifrance : accès au jour indisponible, version depuis 22/06/2003 lue sur URL historique 2018. Gard officiel : 502 ; DREAL PDF août : 403. Archives éditoriales consultées : 11/10 travaux, 13/10 permis européen, 15/10 priorité piétons, 17/10 corridor de sécurité. Sujet nouveau : dépassement des cyclistes. Veille publique récente effectuée le 19/10 (réglementation, Gard, infrastructures, statistiques, AFP) ; aucune nouveauté nationale française retenue faute de source officielle suffisamment établie. Article identifié comme rappel pédagogique, éclairé par publication statistique récente.

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